подшипниковые узлы

Установленные подшипники и корпуса с подшипниками качения поддерживают вращающийся вал, который можно закрепить болтами на раме машины или любой другой поверхности. Это делает эти решения рентабельными и простыми в использовании, обеспечивая при этом полную производительность подшипников качения. Фланцевые подшипниковые узлы состоят из вкладыша, установленного в корпусе, который можно прикрепить болтами к стене или раме машины. Ассортимент SKF включает единицы, соответствующие стандартам ISO, североамериканским стандартам или японским промышленным стандартам.

Подшипниковый узел представляет собой комбинацию радиального шарикоподшипника, уплотнения и корпуса из высококачественного чугуна или штампованной стали, которые бывают разных форм. Наружная поверхность подшипника и внутренняя поверхность корпуса имеют сферическую форму, так что устройство самоустанавливается. Подшипниковые узлы готовы к установке и эксплуатации, что обеспечивает быструю и простую установку. Они также могут быть предварительно смазаны и герметизированы для ограничения технического обслуживания и обеспечения длительного срока службы. Более того, они могут компенсировать статическое смещение вала для повышения надежности.